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睿能智慧电动单车 Gogoro Eeyo 1 、 Eeyo 1s 亮相,仅传统电动助力车一半重但价格与 Gogoro 1 相当 (154005)

睿能智慧电动单车 Gogoro Eeyo 1 、 Eeyo 1s 亮相,仅传统电动助力车一半重但价格与 Gogoro 1 相当
睿能智慧电动单车 Gogoro Eeyo 1 、 Eeyo 1s 亮相,仅传统电动助力车一半重但价格与 Gogoro 1 相当

睿能 Gogoro 在日前就公布了一个神祕的新子品牌 Eeyo ,并公布将在 7 月推出正式产品,当时外界揣测是睿能的共享单车服务;不过稍早谜底正式揭晓, Eeyo 真正的品牌定位是作为智慧电动单车 Eeyo Smartwheel ,并同时公布两款电动单车产品 Eeyo 1 与 Eeyo 1s ,强调较相近的电动辅力单车仅一半重量,不过 Eeyo 1s 要价 4,599 美金、 Eeyo 1 也要 3,899 美金,售价并不逊于铝合金车台的智慧双轮 Gogoro S1 与 Gogoro 。

Gogoro Eeyo 1 与 Gogoro Eeyo 1s 预计在今年 7 月于美国、台湾开卖,后续在欧洲推出。

▲ Eeyo 1 系列仍强调智慧双轮的特质

Eeyo Smartwheel 是 Gogoro 首度跨足非换电设计的电动车款,透过整合在后轮鼓的充电孔,插上充电器之后即可充电,同时也将提供选购的驻车充电器,能提供展示与充电。

▲ Eeyo 1 把包括马达、电池、感测器等智慧结构配置在后轮谷

Eeyo 1 系列强调以电动单车骑士的需求进行创新,并把 Gogoro 智慧双轮的开发经验如马达、电池、感测器与智慧连线用在紧凑的轮谷;借由扭力感测器辅助, Eeyo 1 系列可侦测骑士踩踏力道,适时的提供合宜的踩踏助力,节省体力且能有效应用电力,同时搭配 Eeyo app 能够提供必要的骑乘资讯。同时 Eeyo 1 系列也具备自动上锁功能,当骑士离开 Eeyo 1 系列一段距离即会中断马达电力并上锁。

▲ Eeyo 1 的两款车型仅差在座管、车把手、轮组材质不同

Eeyo 1 系列也具备不同的动力模式,并具备骑士偏好提供不同程度的踩踏助力,包括以提高辅助动力的运动模式,此模式约可使用 65 公里,以及作为延续电力、限制辅助动力的 Eco 模式,当低电量时,也会如 Gogoro 的设定依样自动进入 Eco 模式, Eco 模式则可提供 90 公里的续航力。此外 Eeyo 1 系列的系统也具备与 Gogoro Smart Scooter 相同的 OTA 韧体更新,提供使用体验的最佳化。

而 Eeyo 1s 与 Eeyo 1 皆采用全碳纤维轻量化车架与前叉,并搭配 Gates 高张力碳纤维复合皮带,同时 Eeyo 1s 在座管、车把手、轮组也使用碳纤维材质,使得整车重量仅 11.9 公斤,至于 Eeyo 1 则在座管、车把手、轮组使用铝合金,不过重量也仅有 12.5 公斤。

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