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8月汽车销量增6.3% 末季靠新车款撑场

(吉隆坡22日讯)在豁免销售税的助力下,8月的汽车销量继续成长,但分析员指出,在银行暂停还贷期限结束之后,消费情绪料转弱,末季销售将依靠厂商推出新车款撑场。

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大马车商公会(MAA)21日公布,8月汽车销量按年升6.3%,至5万2800辆,按月则下滑8.3%。

肯纳格研究分析员指出,汽车销售量按年增长主要归功于6月中开始的销售税豁免期;而销量按月递减则是因为车商在7月积极处理积压订单,特别是新冠肺炎疫情爆发之前的库存,而8月则有几天假期导致工作天数较少,因此按月表现稍微逊色。

今年首8个月累计销量按年下滑27.8%,至28万5000辆。

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从个别品牌来看,国产车龙头第二国产车(Perodua)和宝腾(Proton)8月的销量分别按年增13%及25%;外国车品牌当中,丰田(Toyota)和马自达(Mazda)的销量各涨5%及20%;而本田(Honda)和日产汽车(Nissan)的销量则分别按年减25%与9%。

宝腾8月市占率达22%,年初迄今占率则是21.6%,仅次于第二国产车的42.1%。

由于销售豁免期会持续至今年杪,加上车商的促销活动带动下,肯纳格研究分析员预计9月汽车销量将维持在与8月相若的水平。

“展望未来,销量将取决于车商的新车产量。”

该分析员也指出,预期会在今年末季推出的新车款,有宝腾X50、本田城市(Honda City)和日产奥美拉(Nissan Almera),新车款或能抵消还贷宽限期本月杪结束对消费情绪造成的影响,并继续带动汽车销量。

下半年谨慎乐观

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达证券分析员指出,宝腾X50预售从本月16日开跑,反应热烈,目前已预售1万辆以上;而第二国产车则将在明年首季推出新型运动型休旅车(SUV)。大多数汽车制造商对今年下半年前景持谨慎乐观态度,该分析员也维持2020年汽车总销量预测在48万8000辆。

“我们认为,严格的车贷门槛,和市场剧烈的竞争将继续导致汽车领域承压,赚幅缩减。”

大马投行分析员补充,7月车贷批准率为54.3%,虽高于6月的41%,但仍然低过去年平均值61.4%。

肯纳格研究及达证券分析员给予汽车领域“中和”评级;而大马投行分析员则维持该领域“加码”评级。三位分析员皆看好BERMAZ汽车(BAUTO,5248,主板消费股),给出的目标价依序为1.53令吉、1.30令吉和1.61令吉。

斯巴活力转型数码科技 未来2年IT营业额翻倍

莫哈末阿都卡林(中)与袁明(右2)在众人陪同下出席签约仪式。 (吉隆坡25日讯)斯巴活力(SERBADK,5279,主板能源股)设定目标,要在未来2年内减少依赖油气领域合约,将营收贡献比重从目前的75%,降低至40%至45%,同时让数码科技领域合约的营收贡献,在2021财政年翻倍增长至14%。Advertisement 斯巴活力首席执行员拿督莫哈末阿都卡林,周五与大马华为签署数码科技发展合作伙伴的谅解备忘录时,向媒体指出,斯巴活力自我定义为科技公司,而非大家目前普遍认为的油气领域公司,因此会积极争取更多信息通讯技术领域的合约,同时减少依赖油气领域。 他续指,斯巴活力已在2020财政年次季,将油气领域的营收贡献,从85%降至75%,“对我而言,油气领域贡献40%至45%营收便已足够,至于剩下的60%营收,应由非油气领域贡献。我们不能将全部鸡蛋,放在同一个篮子里,毕竟每一个领域都有自身风险。唯有多元化营收来源,才能提

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